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Serie MS / MS Series
Cilindros CNOMO / CNOMO cylinders
Los cilindros neumáticos CNOMO serie MS están formados por un tubo
de aluminio o acero rectificado y pulido, en cuyo interior se desplaza el
pistón unido al vástago. El aire comprimido imprime una fuerza sobre la
superficie del pistón y como consecuencia se obtiene el movimiento del
conjunto pistón vástago. Todo este conjunto se mantiene en posición por
dos tapas, delantera y trasera, fijadas por varillas. Están disponibles en
diámetros de 25 a 300 mm* y en cualquier carrera. Este conjunto, en la
mayoría de los casos, se completa por la fijación correspondiente.
The MS series CNOMO cilindres consist of an aluminium or grounded
and polished steel tube, in which the piston is fixed to the piston rod.
The compressed air applies a pressure on the piston and consequently
the movement of the assembly (piston and piston rod) is obtained. This
assembly maintains its position thanks to two heads, the front head and the
end head, which are fixed by tie rods. They are available with bores from 25
to 300 mm* and in any stroke. Most of the time, this assembly is completed
with the fixing accessories required by the client.
* La normativa CNOMO contempla diámetros entre 25 mm y 200 mm.
Ofrecemos los diámetros de 250 mm y 300 mm como variante.
* The CNOMO standard includes diameters between 25 mm and 200 mm. We
offer versions with diameters 250 mm and 300 mm as variations.
* * *** ** ****
MS
M
Codificación / Codification
M
Magnético / Magnetic
Versión
Version
-
A
Amortiguación en ambos lados / Cushioned at both ends
AD
Amortiguación delantera / Front cushioning
AT
Amortiguación trasera / Rear cushioning
N
Sin amortiguación / Non cushioned
2
3
Diámetro interno (mm) / Internal bore (mm)
3
MS
Tubo de aluminio / Aluminium tube
0
Cilindro estándar / Standard cylinder
2
Doble opuesto / Double opposite
3
Tandem y tres posiciones / Tandem and three positions
4
Vástago pasante / Through rod
5
Fuelle en el vástago / Bellows on the rod
6
Carrera regulable (sin amortiguación trasera)
Adjustable stroke (without rear cushioning)
0
Sin variación / Without variations
1
Pistón y tapas de acero + Tubo cromado
Steel piston and cylinder heads + Chrome-plated tube
2
Pistón y tapas de acero + Juntas alta temperatura (AT)
Steel piston and cylinder heads + High temperature (HT) seals
3
Pistón y tapas de acero / Steel piston and cylinder heads
4
Vástago inoxidable / Stainless steel piston rod
5
Tubo cromado + Juntas alta temperatura (AT)
Chrome-plated tube + High temperature (HT) seals
6
Tubo cromado + Vástago inoxidable / Chrome-plated tube + Stainless steel piston rod
7
Tubo cromado / Chrome-plated tube
8
Juntas alta temperatura (AT) / High temperature (HT) seals
9
6
Tubo de acero / Steel tube
LS
Vástago inoxidable + Juntas alta temperatura (AT)
Stainless steel piston rod + High temperature (HT) seals
4
5
6