Externally Adjustable Sealing System EVD0 pages

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Extern vorspannbares Dichtsystem

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Externally Adjustable Sealing System

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Extern Vorspannbares Dichtsystem		Externally Adjustable Sealing System

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Eine Revolution auf dem Dichtungssektor ist das

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extern vorspannbare Dichtsystem EVD. Durch sei-

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ne patentierte Technik ist es erstmals moglich, das

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Dicht- und Reibungsverhalten der Dichtung wahrend

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des Betriebes von auften zu beeinflussen. So konnen

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beispielsweise Hydraulikzylinder, bei denen extreme

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Leichtgangigkeit gefordert wird, genau auf die gefor-

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derte Dichtwirkung bei maximal zulassigen Reibungs-

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werten eingestellt werden.

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The EVD Externally Adjustable Sealing System is a

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revolution in the fluid sealing technology. The patented

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system provides for the first time the possibility of exter-

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nally adjusting and influencing the sealing function and

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frictional behaviour of a seal during operation. Where

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extremely smooth operation of a hydraulic cylinder is

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an absolute requirement, it can now be externally ad-

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justed and finely tuned to obtain optimum performance

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for the operating conditions.

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Fur normale Anwendungen ist es durch den Einsatz

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des EVD moglich, betriebsbedingten VerschleiU der

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Stangendichtung durch externe Vorspannungserhohung

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auszugleichen. Kostenintensive Demontage, Stillstand

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der Fertigung und Ersatzteilbedarf werden durch ver-

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langerte Wartungsintervalle extrem reduziert.

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Das System EVD besteht aus einem Dichtelement

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(15-17) ahnlich dem Tandem-Dichtsatz TDI mit ei-

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ner integrierten Druckkammer (18), in welcher der

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Vorspanndruck der Dichtung erzeugt wird, und einer

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Vorspannvorrichtung (1-14), mit der von auften der

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Druck im Dichtelement erhoht werden kann.

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Using the EVD in general applications it is possible

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to compensate for wear by externally increasing the

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seal pretension to extend the life of the seal. Costs

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associated with cylinder removal and repair and pro-

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duction downtime are hence reduced by extended

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maintenance periods.

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The EVD system comprises a sealing element (15 to

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17), similartotheTDI rod seal, incorporating a pressure

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cavity (18), in which the seal tension is generated, and

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an adjustment device (1 to 14) for varying the seal

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tension pressure.

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