منابع یابی و خرید تجهیزات صنعتی

موتورهای احتراق داخلی بنزینی

5 محصول صنعتی 5 شرکت
BRIGGS and STRATTON
موتورهای احتراق داخلی بنزینی
موتورهای احتراق داخلی بنزینی
450E series

Gasoline engine:The new 400E-500E SERIES™ engine provides a new level of performance in its class. It incorporates the latest engine design technologies ensuring optimal torque and efficiency, resulting in lower emissions. These engines are ideal for powering lawnmowers for small and medium size gardens.

Cummins Inc.
موتورهای احتراق داخلی بنزینی
موتورهای احتراق داخلی بنزینی
Dual-fuel gasoline/LPG engine (195 - 230 hp, 420 - 500 lb-ft | B Gas Plus Euro 5)

موتور مدل B Gas Plus نوعی موتور گاز طبیعی 6 سیلندر و 5.9 لیتری است و از موتورهای بنزینی مقاوم، و قابل اطمینان تولید شده توسط شرکت Cummins می باشد.

Hypro Pressure Cleaning
موتورهای احتراق داخلی بنزینی
موتورهای احتراق داخلی بنزینی
max. 2.5 hp | 2549-0043 series

Gasoline engine:PowerPro 2.5 horsepower gas engines are available with a recoil start. Choose from CARB/EPA or EPA certified engines 2.5 HP PowerPro Engine Features:• Dual element air filter provides highest degree of filtering• Cast iron cylinder sleeve for commercial use
• Flat head valve• Equipped with a robust low-oil sensor to prevent engine damage.

KUBOTA Engine
موتورهای احتراق داخلی بنزینی
موتورهای احتراق داخلی بنزینی
max. 24.2 kW (32.4 HP), Tier2 | WG972-E2

Gasoline engine / 3-cylinder / liquid-cooled:Model WG972-E2 Emission Regulation Tier2
Type Vertical 4-cycle liquid cooled Gasoline engine Number of Cylinders 3 Bore mm(in) 74.5(2.93) Stroke mm(in) 73.6(2.90) Displacement L (cu.in) 0.962(58.7) Maximum Speed rpm 3600.

Kubota Construction Machinery
موتورهای احتراق داخلی بنزینی
موتورهای احتراق داخلی بنزینی
Gasoline engine (18.3 - 42.5 kW, 3 600 r/min | WG series)

WG752-GL-E3 18.3/24.5 17.5/23.5 3600 3
WG972-GL-E3 24.2/32.5 23.1/31.0 3600 3
WG1605-GL-E3 42.5/57 41/55 3600 4

 

توضیحات فنی

موتورهای درون‌سوز یا موتورهای احتراق داخلی به موتور‌هایی گفته می‌شود که در آن‌ها مخلوط سوخت و اکسیدکننده (معمولاً هوا یا اکسیژن) در داخل محفظه بسته‌ای واکنش داده و محترق می‌شوند. در اثر احتراق گازهای داغ با دما و فشار بالا حاصل می‌شوند و در اثر انبساط این گازها قطعات متحرک موتور به حرکت در آمده و کار انجام می‌دهند. هر چند غالباً منظور از به‌کار بردن اصطلاح موتورهای درون‌سوز موتورهای معمول در خودروها می‌باشند با این حال موتورهای موشک و انواع موتورهای جت نیز شامل تعریف موتورهای درون‌سوز می‌شوند.

موتور درون‌سوز یک وسیله گردنده‌است که در خودروها، هواگردها، قایق موتوری، موتورسیکلت ها و صنایع کاربرد دارد. بدون بهره‌گیری از موتورهای درون‌سوز، اختراع و ساخت هواپیماها ممکن نبود. تا پیش از پرواز نخستین هواپیمای جت در سال ۱۹۳۹، نیروی محرکه تمام هواپیماها در واقع توسط موتورهای درون‌سوز تأمین می‌شد.

یک موتور بنزینی مخلوط هوا و گاز را مکـش می کند و آنرا متراکم می کند و بعد مخلوط را با جرقـه مشـتعل می کند یک موتـور دیزل فقـط هوا را می گیـرد و آنرا متراکـم می کند و بعداً سوخـت را به داخل هوای متراکم تزریق می کند. گرمای حاصل از متراکم شدن هوا موجب مشتعل شدن خود به خودی سوخت می شود. نسبت تراکم موتور های بنزینی۸:۱ تا ۱۲:۱ است، در حالیکه نسبت تراکم موتور دیزل ۱۴:۱ به بالا مثلاً ۲۵:۱ است. نسبت تراکم بالای موتور دیزل منجر به بهتر شدن بازده می شود. موتور های بنزینی معمولاً از کاربراتور استفاده می کنند که هوا و سوخت را قبل از ورود به داخل سیلندر مخلوط می کند یا دریچه تزریق سوخت دارند که فقط سوخت را پیش از مرحله مکش می پاشد (بیرون سیلندر). موتور دیزل از روش تزریق سوخت مستقیم استفاده می کند. یعنی سوخت را مستقیماً به داخل سیلندر می پاشند. تزریق می کنند ( تزریق یا پاشش مستقیم) و در نتیجه گرمایی حاصل از متراکم شدن هوا موجب مشتعل شدن سوخت در یک موتور دیزل می شود.

توضیحات فنی

موتورهای درون‌سوز یا موتورهای احتراق داخلی به موتور‌هایی گفته می‌شود که در آن‌ها مخلوط سوخت و اکسیدکننده (معمولاً هوا یا اکسیژن) در داخل محفظه بسته‌ای واکنش داده و محترق می‌شوند. در اثر احتراق گازهای داغ با دما و فشار بالا حاصل می‌شوند و در اثر انبساط این گازها قطعات متحرک موتور به حرکت در آمده و کار انجام می‌دهند. هر چند غالباً منظور از به‌کار بردن اصطلاح موتورهای درون‌سوز موتورهای معمول در خودروها می‌باشند با این حال موتورهای موشک و انواع موتورهای جت نیز شامل تعریف موتورهای درون‌سوز می‌شوند.

موتور درون‌سوز یک وسیله گردنده‌است که در خودروها، هواگردها، قایق موتوری، موتورسیکلت ها و صنایع کاربرد دارد. بدون بهره‌گیری از موتورهای درون‌سوز، اختراع و ساخت هواپیماها ممکن نبود. تا پیش از پرواز نخستین هواپیمای جت در سال ۱۹۳۹، نیروی محرکه تمام هواپیماها در واقع توسط موتورهای درون‌سوز تأمین می‌شد.

یک موتور بنزینی مخلوط هوا و گاز را مکـش می کند و آنرا متراکم می کند و بعد مخلوط را با جرقـه مشـتعل می کند یک موتـور دیزل فقـط هوا را می گیـرد و آنرا متراکـم می کند و بعداً سوخـت را به داخل هوای متراکم تزریق می کند. گرمای حاصل از متراکم شدن هوا موجب مشتعل شدن خود به خودی سوخت می شود. نسبت تراکم موتور های بنزینی۸:۱ تا ۱۲:۱ است، در حالیکه نسبت تراکم موتور دیزل ۱۴:۱ به بالا مثلاً ۲۵:۱ است. نسبت تراکم بالای موتور دیزل منجر به بهتر شدن بازده می شود. موتور های بنزینی معمولاً از کاربراتور استفاده می کنند که هوا و سوخت را قبل از ورود به داخل سیلندر مخلوط می کند یا دریچه تزریق سوخت دارند که فقط سوخت را پیش از مرحله مکش می پاشد (بیرون سیلندر). موتور دیزل از روش تزریق سوخت مستقیم استفاده می کند. یعنی سوخت را مستقیماً به داخل سیلندر می پاشند. تزریق می کنند ( تزریق یا پاشش مستقیم) و در نتیجه گرمایی حاصل از متراکم شدن هوا موجب مشتعل شدن سوخت در یک موتور دیزل می شود.

تعداد نمایش شرکت ها در صفحه


Warning: IC24: trying to acquire a segment type 0 in Unknown on line 0

Warning: IC24: Unexpected segment type 0 found in message list in Unknown on line 0

Warning: IC24: trying to acquire a segment type 0 in Unknown on line 0

Warning: IC24: Unexpected segment type 0 found in message list in Unknown on line 0

Warning: IC24: trying to acquire a segment type 0 in Unknown on line 0

Warning: IC24: Unexpected segment type 0 found in message list in Unknown on line 0

Warning: IC24: trying to acquire a segment type 0 in Unknown on line 0

Warning: IC24: Unexpected segment type 0 found in message list in Unknown on line 0